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上海踏信物流有限公司  
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踏信冷链(上海)物流有限公司是一家专注于中国速冻、冷藏食品、低、恒温产品干线运输及区域配送等冷链服务的专业汽车冷藏运输企业,上海踏信物流有限公司在软件上拥有一支高素质、专业化、年轻化的物流管理团队和专家顾问群,有现代化的物流信息平台,集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。 上海踏信物流有限公司在硬件上自有车型齐全,3-24吨的冷藏车和三温车20余部,以及其他车型的联营车辆。所有运输车辆的制冷机均装配美国原装进口“开利”制冷机组,制冷性能稳定,制冷温度低可达到-28℃,能够满足各类客户的运输质量要求

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上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送
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发货 上海付款后3天内
品牌 踏信
过期 长期有效
更新 2019-05-08 17:06
 
详细信息

上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送 踏信物流股份有限公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,他当时已经减速通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、安全、”的服务使公司迅速被社会各界认可,历经十几年风雨,可提供温度(20℃~-25℃)满足不同货物升降温度要求,现有专业冷藏车20余辆,并有挂靠车辆40余辆,车辆类型齐全,有5吨,8吨,20吨,30吨等多种型车辆,主要承运乳品、药品、蔬菜、奶油,水产品等。公司都是冷藏运输车辆,全部采用进口美国原装制冷机组,经多年实际运行经验证实,该系列制冷机组具有高性能的可靠性,制冷量大,安全保护装置齐备,操作控制灵活方便,能充分满足各类冷藏冷冻货物的运输质量要求.

上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送 其中,冷链物流运输作为触达终端客户的一部分,直接影响到客户的服务体验。“白天上班家里没人,快递小哥把包裹放在消防栓下面就走了,造成无人签收、快件丢失。”“送快递时一些***住宅区、写字楼进入不方便。联系收件方,打电话老是没人接,造成一个件要送好几次。
  ”……今年的全国上,不仅“推动网购快递健康发展”已经连续五年写入政府工作报告。而且,跟快递有关的绿色包装、末端派送、快递员权益保护等,都成为代表委员关注的热点话题。自2007年以来,我国快递业由小到大,发展迅猛,2017年全国快递业务量超过400亿件,十年间年均增幅42%。
  我国快递业务量已连续4年位居第一,包裹快递量超过了美、日、欧等发达经济体,对全球增长发挥出积极作用。然而,在粗放式的扩张中,快递行业已经深陷价格战困扰。其在迅猛发展的同时,也进入微利时代,利润仅5%。在这种大背景下,不少快递商有钱不敢投,造成了服务质量下滑,形成恶性循环。
  如何“利润低,涨价难”这道魔咒,令快递业健康有序地良性发展。成为一道难题。人力成本飙升成快递痛点中国快递业的快速成长,主要是依赖网上购物时代的勃兴。春节长假刚过,中通和韵达相继宣布提价,在业内引起不小震动,许多消费者也表示关注。
  记者近日咨询重庆主城多家中通快递网点获悉,不少网点都还未接到涨价通知。渝北区一网点工作人员称,新价格为外地件每单12元,涨了2元。而韵达快递部分网点已涨价,外地件每单涨2元,本地件每单涨1元。其实早在去年“双11”前,中通快递和韵达速递就率先给出了涨价方案。
  在提价公告中,中通和韵达都提到“人工成本提升”的原因。实际情况如何呢。记者日前从位于渝中区的中通公司一网点了解到,这里快递员去年平均工资4500元上下,今年以来普遍都超过6000元,而且人手还很难找。一个圆通快递网点负责人告诉记者,今年快递员工资每月上涨1000元左右,涨了差不多20%。
  据了解,快递企业强烈的涨价冲动来自于成本压力。一段时间以来,冷链物流运输行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中,人力成本是大头,上涨也迅速。不仅如此,冷链物流运输行业招工难也是一个长期问题。今年春节后,很多快递公司招不来人,为了鼓励员工上岗,不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌:比如新招来一名快递员,会给介绍人奖励400元,也有网点打出了月薪15000元的告示。
上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送  而中通和韵达提到的“原材料价格上涨”,很明显就是纸箱价格。受原辅材料价格攀升、供给减少、环保监管等影响,近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多,一个纸箱售价因此涨价0.2~0.5元不等。据卓创资讯提供的数据,2017年瓦楞纸全国均价为4072元/吨,较上年的2697元/吨上涨51%。上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送
  曾有电商企业表示,受此影响,单个瓦楞纸箱价格涨幅达15%~25%。根据近三年全社会快递业务量及业务收入测算,境内同城快递为7.8元/件,境内异地快递为12.1元/件,港澳台地区快递为69.1元/件,快递为90.4元/件。
  境内快递业务比重三年提高了2.5个百分点,达到了97.1%;而港澳台地区及快递业务比重则降低至2.9%。根据测算的快递业务单价来看,作为高端快递产品的境外快递占比持续降低,而低价业务比重仍在不断提高,快递企业的盈利能力在下降。
  重庆一家快递企业负责人告诉记者,涨价是价格杠杆,是旺季前调节市场流量的手段。由企业总部发布公告,主要想向市场传达一个信息,需要客户的理解。目前涨价的企业都是制形式,究竟涨不涨、涨多少,由网点根据自身的经营成本、市场竞争情况自主定价。上海到杭州冷链物流/上海到杭州冷冻货运/上海到杭州冷藏配送
  快递行业毛利率从30%下滑到5%“我原来所在片区的快递网点想涨价,结果隔壁区的同一家公司的网点知道后,马上劝我去他那递快递。最终就是大家都放弃了调价。”采访中,重庆某店家负责人向记者坦言,且不说不同公司间的“价格战”,就是同一个城市同一家公司不同区域的商,都会在他这里挖角抢客。
  冷链物流运输业是战略性先导性产业,在我国构建高质量发展体系的新时期,对产业创新发展、产业转型起着重要作用。2018年政府工作报告中多次强调,要坚持质量第一、效益优先,深入推进供给侧结构性改革,继续抓好“三去一降一补”,提升经济发展质量。
上海踏信冷链物流有限公司,于2013年在上海成立,是集仓储、单证、包装、分拣、运送为一体化服务的专业冷链物流。公司本着“全心服务,用心送达”的服务宗旨,为客户提供安全、准确、快捷及可视化的物流服务。经过我们积累点滴经验,循序渐进,不断进步,不断开拓,现业务已遍及华东、华南、华北、华中、东北地区,在上海、北京、广州、成都、沈阳均设立分部。依托上海基地和上海中心的优势在食品冷链,医药冷链及电商冷链上已逐渐成现规模,也被食品及医药行业内知名品牌企业所关注。 
二,资源设施:
       目前公司已在各分部建立集发货中心,服务网络已可覆盖全国60余个大中城市。自有冷库5000平方米医药恒温仓。自有冷藏车80余辆(食品级车辆10余部,医药车辆5部)并开有10余条专线和城配线路,同时配备GPS、TIMS和温控系统,可实时体现车辆的运行动态和车厢温度。 
三,仓库管理:   
      仓储方面使用成熟的WMS仓储管理系统,集收货、发货、送货、退货、回单的操作管理为一体,客户可通过网络系统查询当前货物库存量,库存批号等信息,真正实现网络便捷化服务功能。同时系统切合货物先进先出原则,采取按品种、型号、库位管理,并实时更新可按客户要求随时进行账物和数据匹配。在此基础上公司已可根据客户不同的业务和产品的特性,来制定相应的针对性服务项目及医药疫苗等产品可在恒温库进行二次出库包装服务。励志服务从“产品推销”向“市场营销”的战略转移
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       公司服务宗旨:您的需求,是我们努力不懈的源泉。  
                              您的成本,是我们全程服务的优势。    
                              您的托付,是我们成果必达的责任。  
                              您的认可,是我们勇往直前的动力。 
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